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油井超高分子量聚乙烯复合管是在原抽油管内加衬一层由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。
超高分子量聚乙烯于20世纪60年代末在美国合成，由于综合性功能优异，有被誉为“神奇的塑料”。它具有极高的耐磨性、极高的耐冲击性、极低的摩擦系数、优良的自润滑性和良好的耐低温、耐化学腐蚀性能。
石油开采一般以钢制金属管材为主，虽然在材质及防腐耐磨方面各个 都下足了功夫，但在管材耐磨方面却都是一筹莫展。超高分子量聚乙烯这一材料的出现 改变了这一现状，欧美一些 十年前就将这一材料巧妙地运用到油井采油上。

UHMW PE油井内衬管的发展史：
      内衬聚乙烯（PE）， 早是应用在输送管上。早在上个世纪90年代初，德国、美国、日本等 就开始应用。
      内衬UHMW PE抗磨、抗腐油管是于1995年由美国首先研发，后来经过了多次的变化和改进。到2000年，该技术被许多石油公司认可，并广泛应用。到现在为止，北美地区约有16，000口油井和8，000口左右的水井采用了UHMW PE内衬油管。在 范围内，约有近30，000口油水井使用该产 品。由于该产品具有优良的抗磨、抗腐性能，用户很满意，享有良好的口碑。内衬UHMW PE抗磨、抗腐油管的使用，大大降低了井下故障。因而，在过去的几 年时间里，越来越多的石油公司对该特种油管表示青睐。
       2003年，克拉玛依油田从美国引进了内衬UHMW PE油管，这是我国对内衬UHMW PE油管的 早使用。2003年底，胜利石油管理局总机械厂在国 外公司生产60吨内衬油管，先后在胜利油田东辛采油厂的6口偏磨、腐蚀严重的抽油机井中使用。胜利石油管理局总机械厂于2004年引进了国外先进的内衬 UHMW PE抗磨、抗腐油管缩径和端口处理技术及生产线，于2005年开始正式投产和推广。目前已经在东辛、胜利、临盘等采油厂进行了推广使用，凭借优越的性能，该产品得到了用户的充分认可。胜利油田的桩西、纯梁、河口等采油厂都将该产品列入了使用计划。江苏油田、河南油田、大港油田也对该产品有了使用 意向。


UHMW-PE油井内衬管技术简介：

                       
     
       影响石油开采成本的主要因素是短命井，采油井油管的偏磨、腐蚀和结垢（杆管偏磨、杆断、管漏）导致油井停产、减产。尤其采油井进入特高含水期后，因杆管偏磨、腐蚀造成报废占油管年总用量的1/6以上，造成巨大的资源浪费和生产成本增加。
      洛阳国润新材采用 技术生产的超高分子油井内衬管，具有的优异性能降低油井中油管、油杆的磨损及磨阻，将管杆系统的使用寿命提高3倍以 上，延长偏磨油井的检泵周期3～5倍。采用了超高分子油井内衬管后，抽油杆所承受扭矩、抽油杆柱底部 小应力均有显著的降低。而且，抽油杆 负荷与 小负荷差也有了显著的降低。抽油杆上下行程的负荷降低，既改善管杆磨损状况，又降低了整个系统的能耗，提高了抽油杆的抗疲劳寿命。
      超高分子油井内衬管技术，是在普通钢制油管内衬高分子管，采用 技术使超高分子油井内衬管与油管紧密贴合在一起，形成“管中管”结构。由于超高分子油井内衬管具有极好的韧性，优良的弹性以及先进过盈涨接油管的内衬技术，解决了深井井下温差大或油管受应力伸缩变形而产生的内衬管与油管分层脱 落的难题。

       一、配套设备：
       1.内衬管缩径机
       在超高分子量聚乙烯管紧衬到钢制油管管内表面前对管材进行预处理，使得内衬管的外径略小于钢制油管的内径。
       2.内衬管衬入设备
      利用 夹头夹紧超高分子量聚乙烯管材的一端借助卷扬机将管材拉进钢制油管。使得超高分子量聚乙烯管紧衬到钢制油管管内表面，保证内衬管不会产生轴向移动。
       3.管端翻边机
       保证内衬管端紧贴钢制油管端部。

       二、内衬工艺要求：
      1.热膨胀内衬工艺
      确保内衬管与油管结合力：拉出力≥20kN
      2.内衬翻边工艺
      实现油管端部密封：密封压力≧20MPa
      3.内衬工艺操作要点

·         油管必须清洗干净；

·         利用缩径机将内衬管适量缩径；

·         将缩径后的内衬管拉入钢制油管内，并在两端留出适当的长度；

·         将内衬管留出的两个端面缓慢均匀加热后，通过翻边机翻边即可。