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是高密度聚（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，

渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程。 在道路边坡上铺设土工网，可防止岩块滑落，避免对人或车辆造成危害； 用土工网包裹住道渣，可防止道渣流失和路基变形，提高路基稳定性；

铺设可加固路面，防止反射裂缝的发展； 作为挡土墙体填土中的加筋材料，可分散土体应力，限制侧向位移，增强稳定性； 用土工网制成石笼用于堤坝、岩石表面的可防止侵蚀、避免塌方、和水土流失。传统的河岸护坡型式是以浆砌或干砌片石等硬性护坡为主，工程造价相对较高，而且仅仅注重了河岸本身的基本功能，易受破坏，不耐践踏，需要经常维修，不仅景观不理想，而且坚硬的护坡结构层隔绝了生物和微生物与大地的接触，使河岸生物失去了赖以生存的环境，破坏了河流生态系统的整体平衡。为此，欧美和日本在河岸生态建设方面做了大量的研究，提出了一种具有环境保护功能的新型生物护岸方法—三维土工网植草加固河岸边坡技术。

与路基土作用的室内试验研究土工网的主要原料是强度高、耐候性好、耐化学性好并且加工性能良好的高密度聚(HDPE)树脂.土工网有多种型号。对于不铺土工网的桥头路堤，其垂直土压力的实测值与理论值之比pv/p′v=0.9，水平土压力的实测值与理论值之比ph/p′h=0.54;而对于铺设NETLON土工网的桥头 平均为0.37)，ph/p′h=0.12～0.36(平均为0.20).说明土工网确实可以通过其横向网格单元的被动土抗力及其与路堤土之间的摩阻作用和张力膜效应来分担路堤荷载，从而在很大程度上减小路堤荷载对软土地基的附加应力及其对桥台台背的水平土压力五阶强化者的感知，已经有预感危机之能。。