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第二代和第三代轮毂轴承结构设计时都要进行有限元分析,在保证法兰盘有足够刚性的同时尽可能的减小其体积和重量,其中第三代轮毂轴承的刚性即轮毂法兰盘相对外圈法兰盘的倾斜角。通过一体化和小型化设计来减轻车轴的重量,第二代轮毂轴承比 代减轻了180g,而第三代轮毂轴承又进一步减轻了120g的重量。

要使用价值的先进技术。

作用于轴承套圈上的合成径向负荷向量在套圈滚道的一定区域内相对摆动，为滚道一定区域所承受，并相地传递至轴或外壳孔表面的一定区域，或作用于轴承上的负荷是冲击负荷、振动负荷，其负荷方向或数值经常变动者，这种负荷称为摆动负荷，又称不是方向负荷。

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进口自1916年在日本率先开始生产轴承以来，作为日本的轴承先锋，开发与提供各类轴承，为产业的发展和机械的进步做出了巨大贡献。现在，进口在轴承领域，稳居日本首位，同时在全世界也位居前列。另外，进口还利用生产轴承锤炼出的精密加工技术，从很早以前就开始通过向汽车零部件、精密机械产品、电子应用产品等领域的进军，推动多方位的事业拓展。

世界轴承的发展经历了3个阶段，在当中经历了很多艰难险阻， 终成就了轴承行业的辉煌。