阳春艾默生UPS电源批发商

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艾默生蓄电池应用领域与分类：

◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 备用电源；◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；符合 标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。艾默生UPS保养三大注意事项经过了一个漫长的夏季，尽管白天温度还是很高，但是干爽的秋季却慢慢到来。在秋天，汽车UPS相对容易出现问题。由于UPS是车上的主要供电系统，如果UPS工作 说不准哪天就把您撂在路上，所以注意UPS的日常维护就显得尤为重要。正确使用UPS不仅能延长UPS的使用寿命，还能够令你的爱车有更加顺畅的表现。A 检查篇外表常规检查UPS平常都在发动机舱里，有些待遇好的外面还有保护套，虽然外界不会对它有直接的冲击，但如果UPS老化，内部会出现过热的现象，冷热的变化会导致原本平整的表面发生变形。如果察觉到UPS外形发生了变化就一定需要更换了。车主们除了在外观上对UPS进行检查外，也可以通过一些免维护电池上的圆形检查视窗内的颜色变化进行自检，另外，检查UPS需要使用一些专业工具。其他更加专业的检测还是应当交由专业维修店进行，以免发生危险。一般来说UPS的使用周期都在2年左右，但如果车主使用得当寿命则可以达到4-5年。提醒：一般使用2年后，就要进行相关的检查。电压检查状态良好的UPS标准电压应该保持在12.2-12.7V之间。如果电压过低应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。UPS充电需使用专业的充电机进行，车主切勿尝试自己进行充电，车主只要保持发动机运转就可以对UPS进行充电了。如果UPS发生老化就应该进行更换了。提醒：如果UPS没有损坏，正常的启动运作就能发电、充电。电解液密度检查这是评价UPS充电是否正常、是否发生老化的重要参数，利用密度计或电解液密度测试仪都可以进行测量。如果电解液密度过小则需要进行充电。而电解液浓度过浓或过稀到一定程度，也就意味着发生了诸如极板硫化、短路或是过充电现象，这时候就需要进行维修了。提醒：这个检查一般需要维修厂的专业技师进行检查，车主自己一般没有相应工具。检查UPS桩头UPS桩头是UPS与车辆连接的部分，如果发生腐蚀或连接 的情况都会造成UPS工作 ，车主可以检查桩头附近是否有白色粉末产生，那些就是桩头腐蚀的标志。如果白色粉末较多或者有绿色氧化物时，可以用开水将其烫掉，之后再对其进行防腐处理，在桩头上涂抹一些润滑脂或防腐剂即可，但要注意不可涂抹过多，以免影响使用。提醒：这个检查一定要戴手套进行，避免腐蚀手指。B 使用篇UPS长期停放会亏电UPS需要正常的维护和保养，那么，如何正确使用UPS呢？1、电解液亏耗后：如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是 ，应该选择UPS补充液或是蒸馏水。2、UPS的使用环境：环境温度的变化对UPS的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是UPS的生命 。3、保持UPS内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时UPS就要开始进行电量的输出了。如果长时间使UPS处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。4、UPS的存放：有些车辆长时间停放，不对UPS进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的UPS，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆，应该将UPS的桩头上的连接线拔掉。不过即便是UPS单独存放，它自身也会产生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶，也要2-3个月为UPS进行一次充电。C 注意篇使用UPS3个不要1、不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致UPS发生爆炸。2、不要采用不正确的充电方式。UPS充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成UPS放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为UPS充电。有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为UPS充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现UPS过放电情况，对UPS的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证UPS充电充足即可。长期在亏电状态下工作对UPS寿命损伤 。

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艾默生UPS20KVA经销商

系统特点         &n />三进三出，380V/380V
纯在线，双变换-提供 供电质量
基于DSP的全数字控制技术-带来更高可用性
分散式并联技术-支持多台并联（8台）和在线扩容
数字环流技术，环流小-极高的并联系统可靠性
标配输入防雷板-超强地域适应性
支持多种接口，多种平台的网络监控-方便IT客户的管理
绿色电源技术，高功率因数，低谐波电流-节能，降低系统成本
超宽输入电压抗扰范围-适应恶劣电网环境
智能化电池管理-保护电池，延长电池寿命
中英文界面-方便用户使用
全面提升系统可靠性的专业设计
采用绝缘栅双极型晶体管（IGBT）功率器件和多种保护技术
的双DSP全数字技术，直接控制整流器和逆变器
先进的分散式直接并联技术保证了在线扩容和系统冗余（N+1）
瞬时值均流技术显著降低环流（＜1A），电流不平衡度＜1%
采用全数字控制技术，整机不需任何可调电阻，抗干扰能力强，无老化漂移问题
业内 的UPS防雷技术，内置D级防雷装置，可承受8/20us 6KV/3KVA的浪涌冲击，可外配C级防雷箱
提供优异的输入/输出性能
超宽输入电压范围（-45~+15%）,可适用于恶劣电网条件
先进的高频整流技术，无需任何配件，输入谐波电流＜3%
定期自动进行电池测试，确保电池可靠工作
可 预测电池的后备时间
超强网络管理功能
提供干接点、RS232、RS485 、MODEM、SNMP网卡接口，监控软件具备电源事件记录和分析功能，支持TCP/IP协议，灵活多样的组网方案，可实现在internet/intranet上的远程监控
UPS系统具备自诊断、自保护功能，可实现自动声光报警、E-mail和BP机报警
当市电出现故障或电池即将用尽时，可通过监控软件自动存储用户计算机数据，及时退出操作系统，安全关闭计算机和服务器
人机界面友好，便于操作和维护
全中文大屏幕液晶显示，中英文可选操作界面，可实现电气参数查询、UPS功能设置、电源事件告警提示和故障定位，方便用户使用
操作简单，“一键开机”
模块化电路结构，全正面操作，正面维护，使维护工作轻松快捷。