沈阳铁路桥梁橡胶支座更换哪家好

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桥梁橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台，还能适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应大梁由温差引起的伸缩变形。它与原用的钢支座相比有明显的优点，主要表现在其结构简单，用钢量少，建筑高度低，安装、更换方便，有较长的使用期限；能适应宽桥、曲线桥、斜桥等上部结构在各方面的变形。另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。

支座更换施工过程中，梁体所受的 剪应力为1.03MPa。梁体的 主拉应力5。一3.33MPa，大于正常使用阶段荷载组合Ⅱ下的c40混凝土容许主拉应力[d：-]一2.34MPd；与施工阶段受弯构件中c40混凝土容许主拉应力[鳓]一3.38MPa非常接近。但考虑到出现较大主拉应力的范围较小，并且计算时采用了比较保守的纵桥向只有1750px的梁体参与受力的假定，所以顶升过程中，梁体主拉应力基本处于安全范围内。梁体 主压应力S=2.73MPa，远小于正常使用阶段c40混凝土的容许主压应力18.2MPa。因此，梁体的主压应力满足规范要求。

桥梁支座更换安装施工风险桥梁支座安装作业过程中应考虑下列主要危险源、危害因素：

（1）墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。

（2）支座在墩顶存放时固定不牢。

（3）选用的千斤顶不符合施工要求。

（4）顶落梁时违规操作

（5）施工现场违章、疲劳作业。

（6）支座安装无防风措施；冬季无防滑措施。

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