汕头石料 车粉粒物运输车√报道
但要经常更换
滤芯，避免吸附饱和。HEP：过滤技术HEP：即微粒空气
过滤器，这一技术广泛应用于
空气净化器中。标准的HEP：过滤器可去除97％的.3微米的悬浮颗粒物。过滤器可分为H1－H14五个级别，级别越高过滤.3微米颗粒物的能力就越强。静电集尘技术静电集尘技术是应用高压静电将空气中的颗粒物吸附过滤，这项技术在空气净化器中也很常见，主要用于除尘和微小的颗粒物，对甲醛、等有害气体的去除几乎没有作用。
粉粒物料运输车又称散装
水泥车，由 汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量
包装材料和装卸劳动。
工作原理
利用本车动力驱动
空气压缩机， 将压缩空气经管道送入
密封罐体下部的气室，使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打卸料阀，流动化物料通过管道流动而进行输送。
按其化学结构可进一步分为8类：
烷烃类、芳
烃类、烃类、酯类、醛类、酮类和其他化合物。VOCs对人体健康和自然环境的影响主要表现在以下三方面：VOCs一般具有较强的激性和性，部分具有致畸、致突变作用。VOCs的成分极为复杂，有些化学活性很强，在光照作用下，和NOX发生光化学反应，易引起光化学烟雾污染。
卤代烃类VOCs能臭氧，破坏臭氧层，引起温室效应等 性环境问题。据统计，城市中的VOCs主要来源于固定污染源废气排放，约占整个人为排放源的55.5%。
●粉粒物料车基本结构
基本结构有汽车底盘、
取力器、空气压缩机、空气管道、罐体、卸装料装置。下面来对部分结构个介绍：
底盘：
可选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮底盘，根据实际需求，用户可自选底盘。
罐体：
粉粒物料车罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及
其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
管理系统：
散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过
球阀可分别实现同时启和单独控制的功能。
系统工作原理如下：工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打出料
蝶阀，实现卸料。
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案例河北沧州某地工业园区污水升级改造，一期工程里污水工艺采用悬链曝气+微絮凝过滤工艺，该项目的污水要求进行二级生化。进水BOD5/COD.25，可生化性较差，宜通过适当技术措施增强污水的可生化性。此污水厂的进水含有大量制、
纤维素等废水，水质复杂，并且变化较大，这部分工业废水在出厂前已经经过一道生化系统，出水中的COD为大分子链不易降解的污染物增加调节池及水解酸化池。调节池的作用主要是调节水量水质，水解酸化的作用主要是使成分复杂的大分子、不溶性有机物在细胞外酶和兼氧菌的生化作用
下水解为小分子和可溶性有机物，进行粗粮细作，为后续的生化合适的营养物质。
