康平：HRX192P-1N1 可编程数显三相四线有功功率表说明书PDF版湘湖电器:2014
HRX192P-1N1 可编程数显三相四线有功功率表生产厂家：湖南湘湖电器有限公司
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产业链尚未形成。二是市场占有率低，专业从事机器人发应用的企业约300多家，但以集成应用为主。三是基础零部件能力差，交流伺服电机、RV减速器、控制器等关键部件依赖进口。加之长期受到国外品牌的打压，以及机器人基础研究水平不高，研究队伍小，缺乏人才，等等。针对行业发展现状，朱森第提出了机器换人的路径选择：一是选择合适的机器人、急需的工序自行改造，改善作业环境、提高生产效率。二是由点到线、由线到面、逐步扩展。
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接线
1.应按照漏电断路器上的
电源和负载标志进行接线，不得将两者接反。
2.保护线不得穿过零序
电流互感器，当采用三相五线制或单相三线制时，保护线必须接在漏电断路器进线端的保护干线上，中途不得穿过零序电流互感器。
3.单相照明电路、三相四线制配电线路以及其他使用工作零线的线路或设备，零线必须穿过零序电流互感器。
4.在
变压器中性点直接接地的系统中，一旦装设了漏电断路器，工作零线自穿过零序电流互感器后就只能当作工作零线使用，不能重复接地，也不能与其他线路的工作零线相连。
5.用电设备只能接在漏电断路器的负荷侧，不允许一端接在负荷侧，而另一端接在电源侧。
6.三相四线制或三相五线制下单相与三相负荷混用的线路中，要尽量使三相负荷平衡。
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若以总承包（bt）模式进入市场，每年有轨电车市场规模可达375亿元。此外，相比地铁、轻轨项目投资，土木工程占据了总投资额的大头，有轨电车项目更利于车辆设备企业。车辆设备迎来采购高峰随着近两年轨道交通车辆出口市场的不断扩大以及国内市场超预期发展，产业链上的土建、整车、机电设备企业未来数年几乎不用再为订单增长发愁迄今为止，有关部门批准了36个城市的线网规划和建设规划，总里程5790公里，至2015末我国城市轨道交通运营总里程将达到3000公里左右。
常见故障
投入跳闸
1)三相
电源线，包括零线没有在同一方向穿过零序电流互感器，改正接线即可。
2）漏电断路器与未漏电断路器的线路在电气上有连接，将两种电路分即可。
3)线路中存在一火一地负荷，消除这样的负荷即可。
4)穿过零序电流互感器的工作零线有重复接地现象，应消除重复接地。
5)漏电断路器本身有故障，应更换。
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配合新制订的法律法规，采取干预和经济扶持政策，相应的政策措施，以立法形式在金融、税收、技改等方面给予支持。鉴于热流道
模具产品净增值率高，热流道模具企业 税负比机械工业其他行业平均水平高出1倍，因此建议减轻热流道模具企业的 负担，或继续执行先征后返政策，或降低 税率，例如从17%降为5%～10%。鼓励对发展热流道模具的投资。例如投资热流道模具厂的建设资金可以抵扣企业所得税；对热流道模具企业引进关键设备及生产热流道模具所需的原材料和零配件实行减免进口税来鼓励高新技术及其产品的引进等。
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