方管
3.热水漂洗1）除油后的方管从除油槽内取出。浸泡在40℃~60℃左右的热水槽内漂洗。时间5～20分钟。2）热水槽用钢板。内壁铺
PVC或聚乙。3）水中氯离子含量小于25ppm。4.用水冲洗1）水漂洗过的方管用压力水（压力P≥0.1Mpa）进行冲洗。2）水中氯离子含量小于25ppm。5.钝化1）钝化采用池内槽泡方式。钝化液和浸泡时间按照2.3表任选一种。2）钝化
槽钢板。内壁铺防酸塑料。3）槽内浸泡时。应注意放置的位置。避免管
内存留空气。
无锡征图方管厂是一家集生产销于一体，以方管为主营产品的大型钢材企业，专业生产方管规格型号有：无锡Q235方管厂,无锡Q345B方管厂,无锡矩形方管厂,无锡大口径方管厂,江苏方管厂,苏州方管厂,江阴方管厂,无锡厚壁方管厂,无锡
焊管厂等产品，产品主要用于各种机械、汽车、工业
链条、金属结构、桥梁结构、桁架结构、铁路各线普通道岔及提速道岔的 垫板、铁路垫板、铁路车辆的以及纺织机械、工具、农具等行业的用材，常备方管库存10000多吨。
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无锡征图方 00方管以“客户的成功，才是我们的成功”的经营准则为广大客户质的服务。
方矩管按生产工艺分：热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管、焊接方管。
其中焊接方管又分为
1、按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管
2、按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管。
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方管，是方形
管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是
带钢经过工艺卷制而成。改拔方管：一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。发展历史阶段(1904—1934年)这一时期连 )浮动芯棒连方管技术逐渐成熟时期。
根据相关文献的研究结果表明，冷轧汽车板磷化后的磷化膜质量（包括磷化膜的膜重和结晶尺寸）可以由可磷化敏感性曲线出现的拐点来预测，按拐点出现的时间可将冷轧汽车板表面的磷化敏感性分为重敏 和轻度敏感区（300500s），冷轧汽车板出现拐点的时间处于中度敏感区内时，后期的磷化效果普遍较好（试验用冷轧汽车板的可磷化敏感性曲线如所示）。A板可磷化敏感性曲线拐点出现的时间约为100、420s，B板可磷化敏感性曲线拐点出现的时间约为180、270s。
材质分类
方管按材质分： 普碳C：.56～.6硅Si：1.5～2.锰Mn：.6～.9硫S：≤.35磷P：≤.35铬Cr：≤.35镍Ni：≤.35铜Cu：≤.256Si2Mn簧钢力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥1274屈服强度σs(MPa)：≥1176伸长率δ1(％)：≥5断面收缩率ψ(％)：≥25硬度：热轧,≤321HB;冷拉+热,≤321HB6Si2Mn簧钢热规范热规范：淬火87℃±2℃,油冷;回火48℃±5℃(特殊需要时,±3℃)。碳钢方管、低合金 钢、45#钢等。
2、低
合金钢分为：Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
生产标准分类
方管按生产标准分：国标方管，日标方管，英制方管，美标方管，欧标方管，非标方管。
断面形状分类
方管按断面形状分类：
1、简单断面方管：方形方管、矩形方管。
2、复杂断面方管：花形方管、口形方管、波纹形方管、异型方管 00方管
簧钢热后还要进行喷丸，强化表面，产生残余压应力，提高疲劳强度。热轧簧钢采用的工艺流程为：
扁钢剪断——加热压弯成形后余热淬火+中温回火+喷丸——
包装。成型簧的热直径小于8mm的簧件，常用
冷拔钢丝冷卷成形。
冷拉钢丝工艺及后续热，主要是以下三类：1）铅浴冷拉钢丝先将钢丝连续拉拔三次，总变形量达到5％，接着加热到Ac3以上温度使其奥氏体化，随后在45-55℃的铅浴中等温，奥氏体转化为索氏体组织。
