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用天平称取
溶剂油1000g，加入到
沥青中，搅拌均匀。将 天平称取S200g加入到沥青混合物中。搅拌均匀。启剪切机，剪切5min。形成1#改性沥青。用天平称取100g橡胶粉，加入到1#改性沥青中继续剪切10min。形成2#改性沥青称取
填料1000g。加入到2#改性沥青中，搅拌均匀既得3#改性沥青称取钛200g,
增塑剂200g，抗低温剂50g导入3#改性沥青，搅拌均匀既得灌缝胶。在上文的研究中，分析了灌缝胶的各类损坏形式对路面性能的影响，发现灌缝胶的损坏会以不同的其密水功能，若想在实际工程中增强灌缝胶的密水性。路面使用寿命，首先需要知道灌缝胶的各类损坏形式是如何产生。二是温度：保证灌入顺利及有效控制灌缝胶用量。正常气温条件下，料仓加热温度宜控制200℃ ℃之间。三是用量，在顺利灌入的前提下，保证表层灌封胶覆盖厚度在1mm-2mm之间，宽度在4.5cm-5.5cm之间，避免车轮的粘连。通过上述预防性，有效地加强了桥梁伸缩缝锚固与沥青路面衔接处的结合度，了混凝土带破损害，该项措施受到局和养护处的认可，并下阶段在全局推广。根据表4-2可知：（a）KLF灌缝胶的锥入度大于JG灌缝胶，
玻璃化转变温度低于JG灌缝胶，说明KLF灌缝胶的低温粘性优于JG灌缝胶；（b）KLF灌缝胶的软化点小于JG灌缝胶，流动度大于JG灌缝。并且裂缝会逐渐向两侧发展。后期随着大气温度的回升，裂缝的宽度有所减小，但其长度依然在增长。2016年5月时，该位置处的裂缝依旧存在，灌缝胶的密水性已无法恢复到初次 时的水平。这说明后期路表的水能够通过此处的裂缝进入路面结构内部，对路面性能产生不利影响。在2.2.1节中提出的各项灌缝胶损坏 指标，需要通过特定的 来采集数据。（5）沥青自愈性微观尺度研究荷兰代尔夫特大学的S.N.Nahar、A.J.M.Schmets等利用原子力
显微镜（AFM）展了许多沥青在微观尺度自愈性的研究工作，经过反复的尝试，了AFM沥青观件的。通过AFM观测的沥青试件为圆形薄膜。厚度为0.3-0.4mm，由一定的沥青球块在100℃下加热30s制。
但多次重复加热会材料性能下降。路面温度低于4℃使用灌缝胶，将会材料的粘合力，脱落。保持裂缝的情结和干燥，灌缝前，要将裂缝中的灰尘杂物及松动的物体干净。雨雪天气不要使用本产品。严禁加热中的灌缝胶或灌缝机器加热部位与人体直接，以免。根据图4-20可知：通过预留塑料薄片的灌缝胶试件，在低温拉伸实验结束后，在原裂缝存在的位置，灌缝胶再次出现粘附性裂。而通过热缝的灌缝胶试件，低温拉伸实验结束后，在原裂缝存在的位置，灌缝胶与裂缝壁之间粘结完好，并未出现二次裂的情况。综合以上试验结果，可以初步得出结论：灌缝胶与裂缝壁之间重新粘结的洁净与否，会对灌缝胶的自愈性产生影响。在洁净的粘结下，粘附性裂缝之后。灌缝胶与裂缝壁之间能够粘结的十分紧。用于沥青路面及
水泥混凝土路面的裂缝修补，具有强粘结力和高性的热熔型聚合物
密封胶。本部分的研究将主要参照沥青的室内自愈性研究手段，通过灌缝胶的间歇加载试验其模量变化，以此评价灌缝胶的力学性自愈。本部分分别以间歇前后灌缝胶的模量、荷载作用以及二者变化量的比值为基础，初步拟定了灌缝胶的自愈程度越高。（5）沥青自愈性微观尺度研究荷兰代尔夫特大学的S.N.Nahar、A.J.M.Schmets等利用原子力显微镜（AFM）展了许多沥青在微观尺度自愈性的研究工作，经过反复的尝试，了AFM沥青观件的。通过AFM观测的沥青试件为圆形薄膜，厚度为0.3-0.4mm。由一定的沥青球块在100℃下加热30s制。
