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实验结果表明：荷载停止作用的时间越提前，
沥青的自愈能力越强；加载不同，控制其他加载条件相同，沥青在相同间歇时间下的自愈能力不同。研究灌缝胶的力学性自愈，主要通过动态剪切流变仪（DSR），对灌缝胶进行间歇加载试验。简单来说，灌缝胶的间歇加载试验由3部分组成：第1部分是对灌缝胶试样施加正弦荷载，直到灌缝胶的模量到试验设定的水平为止；第2部分是停止荷载作用，试样的力学性能始恢复；第3部分是在间歇一段时间后继续加载，直到试样模量再次到相同水平时停止试验。间歇加载试验设备采用美国TA公司研制的AR-G2动态剪切流变仪，如图4-1（a）所示。该流变仪利用液氮进行温度控制，仪器控温范围为-160℃~600。可以在低温下施工;施工简单，易于操作和;灌缝胶相对热沥青灌缝好，使用寿命长，使用该设备和工艺灌缝一次，可使路面维持二年以上不需再灌，与热沥青人工灌缝每年一次，在总体成本上有所。温性能优于KLF灌缝胶。综合以上试验结果，可以初步得出结论：①低温性能好的灌缝胶，其承载能力较强，在相同的条件下能够承受更多的行车荷载的作用；②高温性能好的灌缝胶，其力学性自愈能力较强。本部分主要采用红外光谱法分析不同灌缝胶自然老化前后的内部成分的变化情况。红外光谱法是分析高分子聚合物化学结构的常用，是鉴定聚合物征能团和沥青杂原子的主要手段，能反映内部分子结构的相互作用。红外光谱具有以下优势：（1）适用范围广；（2）的内部成分信息较为丰。可以初步得出结论：在保证其余条件完全相同的情况下灌缝胶粘附性裂宽度越小，裂缝之后其能够抵抗的变形量越大，试件出现二次裂的时间越晚，即灌缝胶的自愈程度越高。
玻璃化转变温度分析灌缝胶的玻璃化转变温度Tg是一个反应灌缝胶低温性能的重要指标，Tg指灌缝胶从粘态变为玻璃态时所对应的温度。当温度T＞Tg时，灌缝胶处于粘状态，灌缝胶的低温粘附性能，当温度T＜Tg时，灌缝胶处于玻璃态，在拉伸状态下极易发生突然脆断的现象，进而引起灌缝胶失效。因此灌缝胶的Tg越低，低温粘附性能越好。通常采用差示扫描量热法（DSC）测定灌缝胶的玻璃化转变温度Tg，该在保证试样和参照物温度一致的情况下，二者之间所需的热量补偿。
同时通过研究灌缝胶的自愈性，确定灌缝胶的何种损坏形式，在怎样的条件下，可以产生多大程度的自愈量，将为道路养护者重新灌缝决策的依据，以及科学合理的灌缝胶更替。这是一个对道路养护工程具有指导意义的重要课题。再者，虽然灌缝胶在材料组成上与沥青类似，但是其在实际工作中却起着与沥青完全不同的作用。槽式施工采用槽式施工的灌缝胶，典型损坏形式是灌缝胶表面的网状裂及表面沉降，故选取以下3项 指标：（1）表面裂度C定义：固定长度上灌缝胶表面的微裂纹影响长度。该指标表征灌缝胶在外界作用下，表面网状裂的程度。表面裂度C越大，灌缝胶表面网状微裂纹的数量越多，裂纹的宽度越大，在第2章的研究中，我们通过现场 发现灌缝胶在实际服役中产生的各类失效形。故选取以下3项 指标：（1）表面裂度C定义：固定长度上灌缝胶表面的微裂纹影响长度。该指标表征灌缝胶在外界作用下，表面网状裂的程度。表面裂度C越大，灌缝胶表面网状微裂纹的数量越多，裂纹的宽度越大，表明灌缝胶表面网状裂越严重（2）表面沉降量S定义：灌缝胶在外界作用下引起的表面下沉量。该指标表征灌缝胶受两侧裂缝壁拉伸和剪切作用的大小。表面沉降量S越大，一方面表明两侧裂缝间距越大，灌缝胶受裂缝壁的拉伸作用越大，另一方面表明灌缝胶在自身重力和车辆荷载的作用下，两侧与裂缝壁粘结的位置所受竖向剪切力越大。（3）表面渗水系数P定义：固定面积上的灌缝胶在1min内的渗水量。该指标表征灌缝胶密水功能的好。
