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JG次之，Best小。这说明灌缝胶在自然老化后普遍会，不同的灌缝胶程度有所不同。在第2章的研究中，我们通过灌缝胶损坏情况现场 ，总结了不同灌缝工艺下的灌缝胶典型损坏形式，并分析了相应的损坏发展规律，发现灌缝胶的各类损坏发展到一定时期均会严重影响路面性能。研究各类灌缝胶损坏产生的原因及其对灌缝胶自身性能和路面性能的影响，对灌缝工艺、灌缝水平、路面使用寿命具有重要意义，同时还能为灌缝胶失效判别的建立工程基础和理论依据。根据交通部公路养护技术规范（JTJ073296）的规定：“对于宽度在6mm以上的路面裂缝，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘后用压缩空气净，采用砂砾或细粒式热拌
沥青混合料封堵，也可用乳化沥青混合料填封。且3条直线相互平行，但方程的一次项系数不同，原在于这3条路面裂缝的裂缝影响间距不同。本章将首先利用动态剪切流变仪，进行灌缝胶间歇加载试验，研究灌缝胶力学性自愈评价指标及其影响因素；随后利用灌缝胶拉伸性能
测定仪，进行灌缝胶粘附性裂缝前后的低温拉伸试验，研究灌缝胶的功能性自愈评价指标及其影响因素；后通过观察灌缝胶粘附性裂缝自愈后的透水情况，初步分析灌缝胶自愈后的密水性。（2）灌缝胶裂缝宽度W定义：灌缝胶两侧与裂缝壁粘结位置处裂缝的宽度。该指标表征沿着垂直于路面裂缝的方向，灌缝胶粘附性裂的程度。灌缝胶裂缝宽度W越大，表明灌缝胶在两侧裂缝壁的拉伸作用下裂的越严重。当灌缝胶的粘附性裂发展到后期形成脱空。这些粘附性裂缝自愈后，从表面上看密不透水，但其是否完全恢复密水功能还需要试验进一步验证。因此，本部分设计了灌缝胶自愈后的透水试验，来验证自愈后的灌缝胶的密水性是否完全恢复，具体如下：2.8cm的灌缝胶粘附性试件，在试件一侧中部位置预留1cm宽、全贯通的塑料薄片，以构造粘附性裂缝；②将完成的灌缝胶试件置于50℃下自愈3h；③取出后的灌缝胶试件，室温下冷却30min，随后用涂有凡士林的
模具封住试件两侧，保证其四周不透水，同时在试件上方构造出了一个封闭的空间。灌缝胶在应力和应变两种控制下所出来的性能变化是不同的。如荷载作用时间相同，而加载不同，对灌缝胶造成的程度自然不同。从而使得灌缝胶在相同间歇时间下的自愈能力不。
灌缝胶的力学性自愈主要指灌缝胶模量的恢复，功能性自愈主要指灌缝胶粘附性裂缝与裂缝壁之间的有效重新粘结，二者综合表征灌缝胶在实际服役中，在多重外力的作用下，其承载能力和密水功能的恢复情况。为了定量地评价这两种自愈，首先需要选定合理的灌缝胶自愈评价指标。灌缝施工是一个多种因素综合作用，每一道工序都要严格按照要求施工。清缝用路面清缝机、
扫帚或压缩空气沿接缝方向进行清缝作业，除去灰尘和松散的颗粒，没有经过高压气体的材料粘结在松动的骨料上面，造成粘结不牢，在水、砂石、车轮的作用下，材料粘结着骨料脱落下来，如果裂缝太窄，要根据裂缝的实际情况进行槽，如需槽，槽深度和宽度需要至1-2CM,由于材料使用量比较。其-20℃的低温拉伸性能即可完全恢复到原样水平；（4）对于灌缝胶的功能性自愈：粘附性裂缝的宽度越小、自愈温度越高、自愈时间越长、裂缝粘结越洁净，灌缝胶的自愈程度越高；（5）对于灌缝胶的功能性自愈：当灌缝胶的粘附性裂缝自愈后，灌缝胶的密水性能够完全恢复。随着时间的推移，灌缝胶的粘附性裂缝发展迅速，裂缝的长度和宽度均在前期呈现快速增长的趋势，灌缝胶在很短的时间内就出现了脱空现象。根据上图中的标尺可以估算出，灌缝胶裂缝在宽时宽度可达1~2cm，即使是后期随着大气温度的升高，裂缝有所“回缩”，其宽度依旧在0.5~1cm之间。如此宽的裂缝，路表水完全可以通过其进入路面结构内部，对路面性能产生不利影响，灌缝胶的密水性能基本完全丧。
