通辽灌缝
沥青2024（ 省市派送）
通辽灌缝沥青2024（ 省市派送）低温拉伸曲线均出现了明显的“阶梯”，而采用热缝构造裂缝的灌缝胶试件却没有。这说明采用预留薄片构造裂缝的灌缝胶试件，在低温拉伸试验现了二次裂；（b）自愈相同的时间，采用热缝的灌缝胶试件，裂缝后试件的应力水平均大于采用预留薄片构造裂缝的灌缝胶试件。这说明采用热片构造的缝，由于灌缝胶与裂缝壁之间的粘结较为洁净，裂缝在中受外界杂质影响较小，灌缝胶与裂缝壁之间粘结得更为紧密，灌缝胶自愈程度较高。在图4-19中，不同试验曲线对应的灌缝胶试件，低温拉伸试验结束后试件的表面形貌如图4-20所示。为了了解灌缝胶真实服役状态，需要展灌缝胶的损坏情况现场 。路铭：一吨灌缝胶是80箱，一箱灌缝胶是12.5公。
而分布方向与路面温度应力一致的裂纹非常少。根据这一现象可以初步推测：冬季来临前，灌缝胶在车辆荷载和小颗粒物的嵌挤作用下，其表会形成一些微小的损伤。冬季温度，在路面温度应力的拉伸作用下，灌缝胶表面的这些微小损伤会沿着垂直于温度应力的方向逐渐加剧，形成裂纹，这些裂纹逐渐发展、相互交错，形成网状裂纹。故可以认为：路面温度应力的作用，是灌缝胶表面产生网状裂纹的主要原因。胶的微观结构、组成成分、表面形貌、基本性能参数、低温拉伸性能等；根据上图可知：（a）在 初期，灌缝胶的表面没有任何裂纹。在 中期，灌缝胶的表面出现了一些的裂纹，且分布较为均匀，随着时间的不断推移、大气温度的变化，这些的裂纹逐渐向各个方向扩。本部分设计了不同裂宽度的灌缝胶低温拉伸实验。控制裂位置在试件中部不变，分别裂宽度为1cm、1.5cm和2cm的灌缝胶试件，与未经任何的灌缝胶试件一起，在-20℃的温度下进行低温拉伸试验，拉伸速率为100mm/h，试验结果如图4-10所示。了密集的网状裂纹；在后期的2次 中，灌缝胶的表面网状裂纹消失，但其表面仍存在着许多白色的颗粒物。说明小颗粒物的嵌挤会对灌缝胶的表面网状裂产生一定的影响，它在初期对灌缝胶表面造成了一定的初始损伤，灌缝胶自愈性研究首先，提出用于评价灌缝胶自愈性的指标，主要分为力学性自愈指标和功能性自愈指标2个方面。其中，力学性自愈指标的制定主要通过动态剪切流变仪测定灌缝胶在加载间歇前后的动态模。橡胶粉掺量/％ 橡胶粉掺量/％ c)对性恢复影响 d)对布氏粘度影响图1橡胶粉掺量对针入度、软化点、性恢复和布氏粘度的影响曲线由图1 a中可以看出，随橡胶粉掺量的增加，改性沥青的针入度降低，在掺量超过巧％后，针人度减小变缓。图1b中随橡胶粉掺量增加，软化点增大，且软化点变化接近线性。由图l c中可以看出，在橡胶粉掺量小于5％时，性恢复急剧增加，当掺量超过5％后，性恢复增速变慢。图Id 中布氏粘度随橡胶粉的增加而增加，变化曲线近似指数关系。以上指标变化显示，橡胶粉改性沥青的高温稳定较好。沥青是由高分子组成的胶体结构，当温度升高时，沥青中的分子链和改性剂聚合物更容易结合，使沥青的分子量增大，软化点升高。橡胶粉是一种聚合物改性剂，加人基质沥青后一方面吸收了沥青中的一些组分，使沥青产生溶胀现象，进而比表面积增加，吸附能力增强，软化点，针人度减小；另一方面，橡胶粉颗粒较细，填充在基质沥青之间，增加其粘度，增大其性恢复，进而提高基质沥青的高温性能。
