五台
沥青加铺层用抗裂贴3.温差的变化，造成
水泥混凝土板块冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面裂。在新旧面层之间加铺"防裂贴"有效防止反射裂缝机理："防裂贴"选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比的高性能粘材料。其防裂机理如下：1.当水泥混凝土裂缝变形时，由于"防裂贴"基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。2.当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使"防裂贴"折断。由于道路的使用情况与所处地理的不同。选用抗裂贴的性能指标也有所不同，我厂可根据客户的实际设计指标生产，接受客户的，保证终产品，具体问题详询公司李经理，抗裂贴主要应用于水泥混凝土路面"白改黑"改造工程，沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或抗裂贴，是继土工格栅、
土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料，此材料继承了以往道路材料的优点，同时弥补了以往材料的不足，防裂贴能有效路面裂缝以及桥面和路面水损坏。防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、度聚酯抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成，外贴一层隔离膜。沥青基自粘的道路防裂卷材防裂贴的主要优势就是能与沥青完全融为一体，并能在高温融合后充分发挥本身的防裂防水性能，适用于高速公路、铁路、市政工程、水泥混泥土路面白改黑、旧路罩面防止反射裂缝等道路防裂。
改变沥青面层表面的应力分布，使应力分布均匀，抗疲劳性，进而使裂缝不会很快扩展，反射裂缝形成时间，试验表明铺设防裂层后，面层抗疲劳荷载的能力比未铺设抗裂贴的抗疲劳荷载能力10倍以上。
五台沥青加铺层用抗裂贴应用土工材料是白加黑改射裂缝的重要工程措施，土工材料品种广泛，工程性质也各不相同，使用效果良莠不齐，防裂贴具有很好的自粘封闭性,隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝(或裂缝)内部,确保地基稳固,防止水泥混凝土板块产生唧泥、脱空等害,有效地了反射裂缝产生;具有良好的粘结能力的高性能粘材料,确保了防裂贴在振动冲击和水平制动力的作用下上下粘贴界面的性,不会产生加铺层整片剥落等现象。防裂贴（抗裂贴）是继土工布、土工格栅之后发展起来的一种新型土工材料。防裂贴下面层是改性沥青自粘、防水层，上面层是聚脂纤维和
玻璃纤维的复合物，在防裂贴的表面
经编纵横交错的玻璃纤维束，它融合了聚酯纤维的韧性和玻璃纤维的强度。
五台沥青加铺层用抗裂贴
施工铺设抗裂贴的路面回弯沉值比施工前抗裂贴的路段小，说明抗裂贴对于沥青面层确实有加筋的作用，可以有效提高路面承载能力。,抗裂防水膜与新旧沥青结构层黏结成为完整的一体,起到了防水阻裂的预期效果。 玻纤抗裂贴具有强度大、延伸率低、与沥青相容性好、耐高温、耐腐蚀的优点，可用于路面反射裂缝、抵抗水破坏、增强路面承载能力。 玻纤抗裂贴夹层可以隔离面层基层接触，降低基层裂缝处应力集中，增大基层裂缝沿界面向水平方向发展，缓解半刚性基层沥青路面的反射裂缝现象。同时削弱面层对基层约束条件，减少温缩裂缝的产生和发展。
五台沥青加铺层用抗裂贴
