海砂过滤
滤料，质量优于建设部《水
石英砂》标准，天然海砂滤料经过几千年的无数次海浪高磨擦力的作用下，使砂表面光滑，颗粒饱满、无棱角、含硅量高、密度大、机械强度大、截污能力强、易于反冲洗，使用周期长、化学性能稳定性好，是理想的水
过滤材料，广泛应用于生活用水、工业用水和各种废水的滤前。
运城天然海砂
脱硫废水中的一部分污染物来源于
石灰石，石灰石中的黏土杂质含惰性细微颗粒、铝及硅等物质。同时，石灰石是脱硫废水中镍和锌的重要来源。脱硫系统的设计及运行对脱硫废水水质的影响主要体现在添加剂的使用、氧化方式或氧化程度以及脱硫系统的建设材料等方面。研究表明酸性添加剂的使用对脱硫废水中的BOD5有很高的贡献率；氧化方式或氧化程度对脱硫废水中污染物的存在形式有重要影响，在强制氧化系统中或氧化充分的情况下，脱硫废水中的硒以 盐的形式存在，而在非强制氧化系统中或是氧化不充分的情况下，硒以 盐的形式存在，Se(Ⅳ)的性比Se(Ⅵ)大，但Se(Ⅳ)可以通过铁的共沉淀去除，而Se(Ⅵ)不易去除，只能通过生物的方法。
石英
砂岩是固结的碎屑岩石，石英碎屑含量达95%以上，来源于各种岩浆岩，沉积岩和变质岩，重质矿物较少，伴生矿物为
长石、
云母和黏土矿物。石英岩分沉积成因和变质成因两种，前者碎屑颗粒与胶结物的界限不明显，后者指变质程度深、质纯的石英岩矿石。脉石英是由热液作用形成，几乎全部由石英组成，致密块状构造。 石英砂中矿物含量变化较大，以石英为主，其次为长石、云母、岩屑、重矿物，黏土矿物等。
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据悉，永磁动车组已经成功在南车株洲所研制成功。据南车人士介绍，该动车组是南车发的新型动车组，采用6kW永磁同步牵引
电动机。牵引电
传动系统，是轨道交通装备中实现机电能量转换的单元，其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的的动力品质、能耗和控制特性，是轨道交通车辆节能升级的关键部件。据介绍，该型电动机具有转速稳、效率高、体积小、重量轻、噪声低、可靠性高等诸多优势，动车组采用永磁驱动的同步牵引电机将较采用传统异步牵引电机驱动，节能1%以上。
石英砂是无色、透明的石英的变种，希腊人称为"Krystallos"，意思是"洁白的冰"，他们确信石英是耐久而坚固的冰。古代人认为嘴里含上冷的水晶能够止渴。石英砂岩是固结的碎屑岩石，石英碎屑含量达95%以上，来源于各种岩浆岩，沉积岩和变质岩，重质矿物较少，伴生矿物为长石、云母和黏土矿物。石英岩分沉积成因和变质成因两种，前者碎屑颗粒与胶结物的界限不明显，后者指变质程度深、质纯的石英岩矿石。
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烟气脱硫技术是控制SO2和酸雨的有效手段之一，根据脱硫工艺脱硫率的高低，可以分为高脱硫率工艺、中等脱硫率工艺和低脱硫率工艺； 常用是按照吸收剂和脱硫产物的状态进行分类可以分为三种：湿法烟气脱硫、半干法烟气脱硫和干法烟气脱硫。湿法烟气脱硫工艺是采用液体吸收剂洗涤SO2烟气以脱除SO2。常用方法为石灰/石灰石吸收法、钠碱法、铝法、催化氧化还原法等，湿法烟气脱硫技术以其脱硫效率高、适应范围广、钙硫比低、技术成熟、副产物石膏可商品出等优点成为世界上占统治地位的烟气脱硫方法。
