毕节A4VG250EZ1D1/32R-NZD10F022S
球阀
振动的故障大多数出现在机械部分，以下几个部分是压路机振动力士乐液压
油泵液压容易发生故障的地方。
（1）压路机振动力士乐液压油泵液压
轴承的、散热、间隙状况将直接影响轴承的使用寿命，轴承如果 可在极短的时间内出现严重磨损，同时还伴有噪声。
振动轴承出现早期损坏，往往是由于轴随自身的问题及装配不当造成的。如轴承的耐磨性能、硬度、尺寸精度及制造工艺不符合要求；没有按照规程进行装配，装配时轴承爱到损伤；轴承的轴向间隙太小等，故轴承安装时的间隙必须符合其规定要求。
与普通高速、重载荷轴承相比，对振动轴随的性能要求更高一些，如果冒然选非主机厂家提供的轴承，将出振动失效的现象。因此，用户在选择振动轴随时，一定要选用厂家提供或售后人员认可的品牌、规格，以免因小失大，酿成严重后果。
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（2）连接振动马达与偏心装置的
联轴器首先振动马达与联轴器连接的花键轴被折断。这种情况极少见，一般出现在压路机振动力士乐液压油泵液压上，主要是由于振动轮零部件之间的同轴度、垂直度严重超差，或者是由于振动轮零部伯的固定
螺栓断裂或松动而造成的。其次是尼龙套严重磨损。联轴器的尼龙套若在材质、强度上有问题，或偏心装置的同轴度严重超差，均可尼龙套早期损坏，引起振动没有振动、振动微弱或振动时有时无的故障
（3）调幅装置 现有的振动压路机一般采用双频双幅且可的结构，如果振动轮调幅装置损坏，在进行振业时将会产生很大的撞击声，在启动振动或停止振动的中会听到清晰的、连续的撞击声，振动时出现振幅杂乱无章、振动时有时无、时大时小的证状，此时，必须更换已损坏的零部件。
柴油机发生拉缸现象
船进行航行试验时突然听到柴油机发出“哒哒”的干声，转速自动下降至停机，曲轴箱冒烟，且柴油机的油、冷却水、排气温度均逐渐升高。根据工作，可得出柴油机发生了拉缸现象。
原因分析：柴油机拉缸的原因比较复杂。拉缸的机理，为表面油油膜遭损害后，造成金属直接，而出现高温熔融后粘着磨损引起。
油不好、碱值不足、船员专业知识、不当、油压不足、油变质等，都是造成异常磨损的原因。跟船主交流后得知，船用柴油机已经很长时间没换油了，油的粘度牌号不能现在的 理：油粘度牌号的选用，需要按照柴油机工作的和技术状态来决定，运用多级油，并且定期换用新的油，避免油受到污染。在起动柴油机前，应该对柴油机内压油进行预，防止突然加速、加负荷，应尽可能在额定功率和转速下展开工作，及时了解冷却水、油、排气温度等情况，防止柴油机温度过高。为确保各部件间配合间隙与情况，需要定期进行检修。
武汉恒斯源液压机电设备有限公司。
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