挖掘机作业当操作动臂时,动臂油缸举升变慢且不能回落的现象.而另外操作机器铲斗和斗杆
换向阀时,铲斗和斗杆油缸工作正常.
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该挖掘机动臂和铲斗均为双泵合流供油,由于铲斗工作正常,故障应位于动臂阀组至油缸间油路.可能原因有2个:一是油缸故障,如活塞在伸出后卡死在顶端位置不能缩回,则动臂不能回落;二是换向阀故障.
动臂换向阀内装有1个补油
单向阀、2个防点头单向阀和1个油缸过载阀,如图所示.乙泵压力油通过油道和第二油道进入换向阀,甲泵压力油经第二油道与乙泵合流.当拉出阀杆时,油道与回油道断,与第二油道连通,甲泵也通过第二油道与乙泵合流,合流的液压油打阀杆右端单向阀,进入油缸无杆腔,使动臂举升;当推入阀杆时,油道压力
油封闭并与回油道断,因此乙泵压力油只能由第二油道进入阀不能伸出也不能缩回,所以可判定换向阀内防点头杆,而甲泵此时仍然通过第二油道与乙泵合流,打左端单向阀进入油缸有杆腔,使动臂回落.通过上述工作过程的分析,可以判断造成故障的可能因素有2个,即补油单向阀和防点头单向阀.若补油单向阀由于异物卡滞等处于启状态,则当阀杆推入时.液压油便经由该单向阀直接回流至油箱,不能进入油缸有杆腔使动臂回落;若2个防点头单向阀处于关闭状态,压力油无法使其正常启,则液压油也不能进入油缸.动臂无法回落.
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