我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱致力于大型高铁模型与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的模型。我们的企业文化：一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的模型公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户更精致的模型作品和更细致的后服务。
大型高铁模型是社会培训相关横向课题的支撑。除了学术和垂直研究，我们应该立足于行业，帮助当地乘务员行业的发展。乘务员服务实训室的引入，会使课程与行业有效衔接，课程内容与模拟工作流程衔接。除了为行业企业合格的人才外，还可以承担相关船员行业企业研究的产品发、人才培养、运营管理诊断等相关横向课题的研究。
配置概述:
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、
行李架、一等座、二等座、乘务服务
吧台、功能右门区、功能
对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、示标志、引导指示牌、车内各区域
通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。2021欢迎访问##封大型高铁模型实训室功能##股份集团
3.车厢座椅布局及配置属性：
1.大型高铁模型配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm) 垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.大型高铁模型配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo
枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，
餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±1 地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。2021欢迎访问##封大型高铁模型实训室功能##股份集团
大型高铁模型动车组的特点：高速动车组之所以受到各国的普遍重视，是由于其与高速公路和其他运输方式相比 具有以下特点。(1)旅客旅行时间短。中长途旅客选择乘坐交通工具，优先考虑的因素是旅行总时间， 高速铁路旅行总时间比较短。(2)安全性高和舒适度佳。安全和舒适也是旅客关心的因素，据统计，铁路运输行车 事故造成的伤亡人数大大低于公路和运输。(3)准时。公路和运输受气候影响较大，很难到准点，有时还会停运，而高速铁 路线路为封闭式的，有先进的列车运行与调度指挥自动化控制系统，能有效地保证正点运行。(4)
能源消耗低。据统计，各种交通工具平均每人千米的能耗，高速公路是高速铁路 的1.02倍，小轿车是高速铁路的5. 79倍，飞机是高速铁路的5. 25倍。动车组由十三个系统组成，分别为车体及车端连接、转向架、高压牵引系统、辅助电气 系统、供风及
制动系统、网络控制系统、旅客信息系统、车内环境控制系统、给水及卫生系 统、车内设施、驾驶设施、列车运行控制车载设备和其他装置，本书主要介绍 二个 系统。2021欢迎访问##封大型高铁模型实训室功能##股份集团
大型高铁模型近日从山钢集团莱钢型钢厂获悉，今年初以来，该厂紧紧围绕制约生产顺行和效益提升的瓶颈，扎实展技术创新活动，其中坯料共用技术获得新的突破。季度，该厂10余种规格产品的生产效率大幅提升。据介绍，坯料共用是一个规格可以同时利用两种坯料来轧制，优点是减少工艺切换时间，提高生产组织灵活性和作业效率。通过实施新工艺，该厂采用小坯料成功试轧了H350规格的产品，在提高该规格产品生产效率的同时，降低了生产成本。
