2021欢迎访问##阳泉模拟舱可室外建设##股份集团
我工厂旗下牛奔高铁模拟舱品牌致力于阳泉模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的模型。我们的企业文化：一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的模型公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户更精致的模型作品和更细致的后服务。
下面介绍模拟舱配置概述:
1.阳泉模拟舱总长度20米(常规尺寸，其他尺寸可)，宽3.3米，高2.7米，采用1比1布局设计。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、
行李架、一等座、二等座、乘务服务
吧台、功能右门区、功能
对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、示标志、引导指示牌、车内各区域
通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
2.模拟舱车厢座椅布局及配置属性：
座席位置：座席位置釆用A、B、C、D、F 5个字母表示，具体要求如下。
(1)：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别表靠窗、中间和靠走廊座 席，2人座椅用D、F表示，分别表靠走廊、靠窗座席；
(2)：2+2座椅排列(包括二等座车/餐车的餐座)分别用A、C和D、F表示；2 + 1座 椅排列分别用A、C和F表示；
(3)：1+1座椅排列(包括二等座车/餐车的餐座)分别用A和F表示。无论何种座席 排列，A、F表靠窗座席，C、D表靠走廊座席。
(4)：2.4动车组型号、车组号、车辆车种、车辆号等标志。
3.型号及车组号标志
(1)：标志位置。动车组型号及车组号标志标在头车靠近司机室的1位侧和2位侧侧墙 上，标志底部距轨面1 350 mm,标志中心距靠近司机室的转向架中心线3 000 mm范围内， 每列设4处。(2)：标志尺寸和字体。字高130 mm,英文、数字字体为“Helvetica condensed"并加粗。
模拟舱形成地震重灾必须同时满足四个条件：频发的大地震；地震活动区人口密度大；无预报或预报失准；建筑物抗震能力差。前两个条件取决于自然和历史，是人类所不能干预的。目前，地震的预测预报水平还处在较低的水平。因为现人的大部分时间都处在建筑物内，地震中所造成的人员死亡主要是由于建筑物倒塌所造成的，减少地震灾害的主要途径是采取措施提高建筑物的抗震能力。影响建筑物抗震能力的因素主要有：建筑物的结构形式和所采用的建筑材料。
模拟舱列车模拟驾驶实训室：(1)实训室的功能描述本实训室主要训练电动列车或
内燃机车司机的驾驶技术能力。通过实训，学员能熟练掌握电动列车和内燃机车在各种天气下的运营操作，积累行车经验;掌握列车、线路各种故障的应急方法;掌握列车运营期间各种 的处置方法，保障运营安全;掌握正常或故障时的各种行车闭塞方法;掌握内燃机车的牵引方式等。(2)实训室的技术要求驾驶室布置与某真车保持一致，具有不少于三种主力车型的控制台;视景采用
三通道技术，120°全视景幕;具有三维动画，能视觉模拟轨道及站台情况，实物视景内容可为某条真实线路。
模拟舱好些参数变化较大的系统，变化的速率仍受一约，温度控制系统，仍受热惯性的影响。所以运用得当的双联组合阀在满足控制要求的前提下相对于
调节阀能大幅降低成本。三位
电磁阀与数字阀三位电磁阀的阀芯有三个工作位置，平时不通电，处于微启状态，
阀门初始流量；给一种号，电磁阀全，大流量；给另种号，阀门关阀。阀门还带有手动装置，使得长期关阀时也不需耗电。三位电磁阀可视为一种结构更为紧凑的双联电磁阀，它很方便地实现三位调节，得到了很多应用。
阳泉模拟舱取得了比干式弱磁选粗粒抛尾更好的选矿技术指标。北某矿采用辊式磨机超细碎(~-5mm)—干式弱磁选机粗粒抛尾—磨矿—二段湿式弱磁选机路工艺流程，获得了较佳的选矿技术指标(见表6)。所获得的较佳指标为：铁精矿产率为14.49%;铁精矿品位TFe含量为65.12%;率为：61.9%。荐流程：原矿辊式磨机超细碎(~-5mm)—干或湿式弱磁选机粗粒抛尾—磨矿—二段湿式弱磁选机工艺流程这一新工艺和设备，具有工艺简单，设备先进，选矿指标优越，经济效益显著的特点，为新建选厂了依据。
