挖机无法行走故障维修原因:查看
变速器液压油位、油质.查看各油路是否畅通,吸油滤油器、回油滤油器是否阻塞.
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杜特尔挖掘机维修厂四大核心价值理念：挖机精挖机杜特尔挖掘机维修中心拥有一大批专业知识过硬,维修技术 的维修师傅;有实力承接"挖掘机大修"其他地方不能维修的"疑难杂症"挖机尖挖机杜特尔挖掘机修理中心拥有国内的的挖掘机检测、调试、
维修设备,能 的检测出您机器的实际问题.挖机快挖机对于挖掘机无力、憋机、动作慢、行走跑偏、烧机油等挖掘机常见故障,能在短时间完成维修.为机主节约维修等待时间.挖机诚挖机杜特尔挖掘机抢修中心经过十年的发展和深耕市场,在维修过的客户中间有很好的口碑相传.
测系统压力:在变矩器
油温表接头处接
压力表,测出油口压力(出口压力应为0.28～0.45Mpa);卸去下方堵头,接压力表测进口压力(进口压力应为0.56Mpa);在散热器的管口处接压力表测润滑油压力(润滑油压力应为0.1～0.2Mpa),看是否均在规定范围内.拆下旧变速泵,更换新件.经检查,各项都无问题. ,发现变速操纵阀的换档
离合器切断阀进气管接头拧入量太大,造成制动气压阀杆5及制动阀杆6右移,阻止压力油进入变速阀,即切断了通往换挡离合器的油路,从而自动脱挡,使机器无法行走.于是,将接头向外拧出,使其距
阀体10mm.再次发动机器,一切恢复正常.经多次试验,发现10mm间隙是其距离的值.间隙小了容易自动脱挡,间隙大了容易造成制动时不能迅速脱挡.对此间隙很多操作手容易忽视,应引起注意.
其中浮动轴套与
齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的5%～7%左右。磨损内漏的
齿轮泵其容积效率下降，
油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
齿轮油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是.9～.175mm，不得超过.2mm）。定量检测喷气飞机螺旋桨叶片结合定量质量检验技术(3DQAC)和功能强大的检测软件可以简便快速准确可靠地获取被测物体表面完整的3D数据及与物体的数据模型进行各种对比计算。可以快速简单地检测到整体及局部变形，变形的位置及变形量。变形可能来自老化，或
其它原因产生。从测量到给出完整的检测分析数据仅用几分钟时间，可以方便指导下一步的生产，保证按CAD图的要求生产出精密合格的部件。QAC的主要应用和优点整个表面全部检测，这种检测关注整体，而非特定区域及其细节，使得检验结论更完整可靠。
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