对于
牵引车部分，法规中并没有强制要求安装盘刹，牵引车使用鼓刹，
挂车使用盘刹，可能会存在刹车时间响应不一致、制动力分配不均匀等问题，为了保证刹车安全，通过客户需求和整个卡车制动的发展，卡友们购车时可能会直接选择整车配备盘式制动。
欢迎各地的客户前来洽谈业务，销售电话里不报。非诚勿扰。同样的产品不仅要比更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。17.5米半挂车价格公司2004年新上年产2000台 汽车项目已投产。
重型挂车的基本形式为单体
平板挂车。它一般有下列结构。
车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只
轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见
汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用度
合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。
低平板特点：
低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。
低平板
1、系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有
刚度高，强度高等特点。
车架货台
2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。
三轴平衡式
3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢
板弹簧之间装有
平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴
受力均衡等；
4、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高
效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计，进行设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，各种特殊货物的运输.
企业主要产品有半挂侧翻自卸车、自卸挂车、低平板半挂车、轻型后翻自卸半挂车、仓栏半挂车、散装
水泥罐车、大件运输半挂车，平板侧翻自卸半挂车，40英尺
集装箱半挂车、特种低平板半挂车、出口 车，半挂车以旧换新等业务。
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