针对电力柜内部电力设备工作的性和性受环境影响的问题,分析半导冷器的工作原理,并结合南部地区湿度较大这一实际情况,设计基于
单片机和半导冷技术的智能除湿系统.该系统的特点是:根据箱内温湿度条件自动启停除湿器,将电力柜内的湿空气快速。
1）关柜中动、静触头故障。关柜作为一种广泛运用的电力设备，关柜是输配电系统中的重要设备，承担着断和关合电力线路、线路故障保护、监测运行电量数据的重要作用。关设备因
高压断路器动、静触头 ，加上长期的大电流、触头老化等因素易致其电阻增大，从而导致长时间、触头温升过高甚至终发生高压柜烧毁故障。
近几年，电力生产中广泛运用各种先进的温度测试设备，如红外测温、
温度传感器、光纤测温等。关柜无线测温是基于无线测温技术的针对关柜进行测温的系统，可对关柜分别为母线排、上下触头、电缆
接头等部位温度进行实时监测，方便运维人员及远程中心掌握现场设备运行情况。
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2014年7月，奔驰和宝马联合宣布要合作研发
电动汽车无线充电技术。奔驰将基于全新S级进行测试，而宝马则计划率先将其应用在i8身上。奥迪则在2015CES展上，展示了奥迪的无线充电设备，这套可自动升降供电线圈的无线充电技术，足以应对底盘较高的SUV。除沃尔沃以外，车企基本都是运用在车辆静止的状态充电的方式。2012年，沃尔沃就启动了一个名叫“电网道路系统”的项目，并在瑞典的测试中心建设了一条长约400米的测试道路。
而无线测温与上述其他测温方式相比，均具有一定的优势。普通的温度监测方法主要采用
热电偶、
热电阻、半导体温度传感器等温度传感元件实现的，这些温度传感器都需要金属导线传输信 ，由于无法保证具有的绝缘性能，无法在高压关柜内的
触点上使用。
无线式温度监测装置中，传输温度信 ，具有优异的绝缘性能，能够隔离关柜的高压，因此能够直接到关柜内的高压触点上，准确测量高压触点的运行温度，实现关柜触点运行温度的在线监测。无线式温度监测装置，是采用无线传递温度信 ，装置所带的测温
传感器能够到带电物体的表面，直接测量带电物体的温度，而红外测温为非式测温，易受环境及周围的电磁场，需人工操作，无法实现在线测量。
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本文主要介绍了发动机电子技术的意义，分析了发动机电子技术的组成及各发动机电子技术的应用，简要阐述了汽车发动机电子技术的发展。随着社会对汽车节能、
环保和安全要求越来越苛刻，以及人们对乘坐舒适性、驾驶便捷性要求的曰益提高，电子化、信息化、网络化和智能化成为汽车产品的发展趋势。汽车电子信息技术已经成为衡量一个 汽车工业水平的重要标志。今天的汽车已经进入电子控制的时代。汽车上装备的电子装置成本将占汽车整车成本比例越来越高。
关柜内的空间非常狭小，无法红外测温（因为必须与被测物体保持一定的距离，并需要正对被测物体的表面）。目前，科研院校已经分别研制出了多种无线温度在线检测测量系统。如ABB研制的SafeGuard装置，它是一种非型温度监测系统。
(2)SF6断路器本体的漏气部位有:支柱驱动杆和密封圈划伤处、充气阀密封 处、支柱瓷套有裂纹处、
法兰联接处、灭弧室顶盖有砂眼处、三联箱盖板、气体管路接头、密度
继电器接口、二次
压力表接头、焊缝和密封槽与密封圈(垫)尺寸不配合等处。
sf6泄漏的主要部位(1)液压机构的主要漏油部位有:
三通阀和放油阀、高低压油管、压力表和
压力继电器接头以及工作缸杆和贮压筒杆的密封受损处、低压油箱的砂眼处等。(3)GIS的漏气部位有:隔室、
绝缘子、O型密封圈、关绝缘杆、互感器二次线
端子、箱板连接点、气室母管、附件砂眼处和气室伸缩节接口等处。
2021汕头LDWB-215/24隔离温度变送器生产厂家出现负坡度的可能原因有以下两种：光束准直调整不正确。如果轴线短于1m则可能是材料热膨胀补偿系数不正确、材料温度测量不正确或者波长补偿不正确。俯仰和扭摆造成阿贝偏置误差、
机床线性误差。针对以上问题，可采取的措施有：如果轴线行程很短，检查激光的准直情况；检查EC10和测量头是否已连接并有反应；检查输入的手动环境数据是否正确；检查材料传感器是否正确以及输入的膨胀系数是否正确；使用角度光学镜组重新一次测量，检查机床的俯仰和扭摆误差。
