电泳涂装前处理施工方式的分类

   在电泳涂装中磷化的目的主要是：给电泳前的工件表面提供一层保护，并对电泳涂层起到增强附着力与耐蚀性的作用。磷化 常见的处理方式为浸泡式和喷淋式。之前我们为大家介绍过《电泳涂装磷化工序应该怎样正确管理？》，今天就由电泳漆生产厂家飞扬为大家介绍下磷化等前处理式。

   1、浸泡式。将工件完全浸泡在磷化槽液中，待处理一段时间后取出，完成除油或者除锈磷化等目标的一种常见处理方式，工件的几何形状繁简各异，只要液体能够到达的地方，都能实现处理的目标，这是浸泡方法的特点。这是喷淋、刷涂所不能比拟的。其不足之处，是没有机械冲刷的辅助使用，因此处理速度相对较慢，处理时间较长，特别是像连续悬挂输送工件时，除工件在槽内运行时间外，还有工件上下坡时间，因而使设备增长，场地面积增大。但仅对磷化而言，采用全浸泡式是对质量较有保障的方式，全浸泡磷化易形成含铁量较高的颗粒状结晶磷化膜，与阴极电泳具有好的配套性。

   2、喷淋式。用泵将液体压加，并以0.1~0.2MPa的压力使液体喷射在工件上达到处理效果。由于喷淋时有机械和液体更新使用，因此处理速度加快，时间缩短，生产线长度缩短，相应节省了场地、设备；不足之处是几何形状复杂的工件，像内腔、拐角处等，液体不易达到的地方，处理效果不好，因此只适合处理几何形状简单工件。喷淋方式也不太适合酸洗除锈，他会带来设备腐蚀、工序生锈等一系列问题，因此在选择喷淋酸洗时必须十分慎重。据报道，全喷淋磷化易形成结晶枝状粗大、含铁量较低的磷化膜，对耐蚀性要求较高的产品不提倡作为阴极电泳涂装前打底。全喷淋方式主要应用于家电、零部件的粉末涂装、静电涂装、阳极电泳等。

   浸喷结合是比较科学的前处理方式，在汽车厂普遍采用。通过合理的工艺设计、前处理方式的合理搭配，从而达到 的处理效果。

此文章来自于：飞扬涂料   />