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3303A-2RS1TN9/MT33SKF轴承宁波安装指南

发布:2021/3/6 13:36:48

企业:青岛斯美瑞机电设备有限公司

来源:qdsmr

9/MT33【SKF轴承】宁波指南 SKF深沟球轴承、SKF调心球轴承、SKF角接触球轴承、SKF推力球轴承、SKF圆柱滚子轴承、SKF调心滚子轴承、SKF圆锥滚子轴承、SKF推力滚子轴承、SKF推力角接触球轴承、SKF外球面轴承、SKF滚针轴承、SKF关节轴承。 SKF高速轴承、SKF低噪音轴承、SKF高精密轴承、SKF耐高温轴承、SKF不锈钢轴承。 按公称接触角不同又分为:轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承:推力角接触轴承----公称接触角大于45但小于90的推力轴承 本公司特约经销瑞典SKF、德国FAG、INA、日本NSK、NTN、NACHI、KOYO、IKO、THK、ASAHI、FYH、NMB、EZO、美国TIMKEN、UBC等品牌产品 轴承的一般要经过锻造,热,车削,磨削和装配等多道工序,各工艺的合理性,先进性,稳定性也会影响到轴承的寿命,其中影响成品轴承质量的热和磨削工序,往往与轴承的失效有着更直接的关系,近年来对轴承工作表面变质层的研究表明 进口轴承的方法: 1、要清洗进口轴承及相关零件。 而已经脂润滑的进口轴承及进口轴承双侧具有油封或防尘盖、密封圈的轴承,在前是不需要进行清洗的。 2、检查相关零件的尺寸及精情况。 3、进口轴承具体的 进口轴承的应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合的套圈端面上,不得通过滚动体传递压力。 进口轴承的一般采用如下方法: (1)压入配合 轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压将在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料的装配套管“铜或软钢”。 装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。进口轴承的外圈与轴承座孔为紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。 (2)加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的方法。是一种常用 和省力的方法。此法适合于过盈量较大的轴承的。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应用一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回效应,使套圈的硬度降低。 (3)圆锥孔轴承的 圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装在紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此,前应测量轴承径向游隙,过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。时一般采用锁紧螺母,也可采用加热的方法。 (4)推力轴承的 推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易,双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定,以防止相对于轴转动。 /LT--低温油脂(-50摄氏度~+80摄氏度)
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