6415/【SKF
轴承】克孜勒指南
SKF
深沟球轴承、SKF
调心球轴承、SKF角接触球轴承、SKF
推力球轴承、SKF
圆柱滚子轴承、SKF
调心滚子轴承、SKF圆锥滚子轴承、SKF
推力滚子轴承、SKF推力角接触球轴承、SKF外球面轴承、SKF
滚针轴承、SKF
关节轴承。
SKF高速轴承、SKF低噪音轴承、SKF高精密轴承、SKF耐高温轴承、SKF不锈钢轴承。
应针对轴承工况细化要求，并注意内外圈与滚动体的硬度匹配
涉及类型：深沟球轴承、调心球轴承、角接触球轴承、推力球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力滚子轴承、推力角接触球轴承、外球面轴承、滚针轴承、关节轴承、直线轴承、直线
导轨、特殊应用轴承等产品规格种类齐全
c，滚道面，挡边，滚动体有显著卡伤的，d，保持架的磨损严重或
铆钉松动厉害的，e，滚道面，滚动体生锈和有伤痕的，f，滚动面，滚动体上有显著压痕和打痕的，g，内圈内径面或外圈外径上有蠕变的，h，过热变色厉害的
进口轴承的方法：
1、要清洗进口轴承及相关零件。
而已经脂润滑的进口轴承及进口轴承双侧具有
油封或防尘盖、密封圈的轴承，在前是不需要进行清洗的。
2、检查相关零件的尺寸及精情况。
3、进口轴承具体的
进口轴承的应根据轴承结构、尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合的套圈端面上，不得通过滚动体传递压力。
进口轴承的一般采用如下方法：
（1）压入配合
轴承内圈与轴是紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压将在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内。压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料的装配套管“铜或软钢”。
装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。进口轴承的外圈与轴承座孔为紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。
（2）加热配合
通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的方法。是一种常用 和省力的方法。此法适合于过盈量较大的轴承的。热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应用一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回效应，使套圈的硬度降低。
（3）圆锥孔轴承的
圆锥孔轴承可以直接装在有锥度的轴颈上，或装在紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量。因此，前应测量轴承径向游隙，过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止。时一般采用锁紧
螺母，也可采用加热的方法。
（4）推力轴承的
推力轴承的轴圈与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易，双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定，以防止相对于轴转动。
当
耳机出现清脆尖细的嗓声时，说明振动领率较高，一般是尺寸相对较小的、强度相对较高的零件发生局部缺陷或徽小裂纹
