对于
牵引车部分，法规中并没有强制要求安装盘刹，牵引车使用鼓刹，
挂车使用盘刹，可能会存在刹车时间响应不一致、制动力分配不均匀等问题，为了保证刹车安全，通过客户需求和整个卡车制动的发展，卡友们购车时可能会直接选择整车配备盘式制动。
企业已获ISO体系认证证书，公告内的产品已获3C认证证书。公司生产车间面积52000平方米，现有职工556余人， 年新上年产2000台 汽车项目已投产。车辆生产实现了科技及计算机CAD电脑绘图设计。
为适应目前计重收费和双超治理严格的运输，用户对车辆自重轻，并能承载全大化的需求，公司推出车身自重低于6吨的轻型半挂车，同时推出以旧超重车辆兑换新式轻型半挂车业务。
13米-16米-17.5米重型低
平板半挂车，从载重30吨-300吨的低平板半挂车应有尽有。所以低平板半挂车均按客户需求专业设计制造。低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车
车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，
纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，很亮穿入纵梁并焊接整体。串联式干
板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击。
低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大
客车、 汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、
起重机等）
及其他重载货物，其重心越低，性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）
车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引
鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架全低部分），后端为轮架（含车轮）。
在往低平板半挂车上
装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面机械设备或者将车轮移除的， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
低平板式半挂车行走结构使用度钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、不同的路面承载能力。
山东富源汽车科技有限公司全体员工竭诚欢迎各界朋友的光临。山东富源汽车科技有限公司是部公告内 汽车定点生产企业，属重型汽车集团合资合作股份公司。公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车；罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品，并承接 车辆及特种车辆的改装与设计业务。
11米5三桥钩机运输平板车新格
