为打造梁山国内先进的
挂车企业，公司引进了高、精、尖的专业设备，采用先进的
加工工艺，选用 原材料及零部件生产制造的、仓栅车、低
平板运输车、
集装箱运输车、自卸车系列，120余种产品均达到国内先进水平、产品畅销二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。
企业已获ISO体系认证证书，公告内的产品已获3C认证证书。公司生产车间面积52000平方米，现有职工556余人，其中工程师30 00台 汽车项目已投产。车辆生产实现了科技及计算机CAD电脑绘图设计。
后翻挂车斗子国标尺寸厂家销售
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配置：大梁高500mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板5 5mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；钢材用上海宝钢轻型钢。6双腔气室；2个备胎架；2个工具箱。
为用户提供全新的各种半挂自卸车信息及价格，做好车选 配置：大梁高500mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板6 6mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；6双腔气室；1个备胎架；1个工具箱。
后翻自卸半挂车原理高压油经分配阀、油管进入举升
液压缸，车板前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过
变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 车板液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵控制杆运动，可使车板停止在任何需要的倾斜位置上。车板利用自身重力和液压控制复位。对在港口作业的集装箱平板运输车大大节省了时间和劳力。有很大推广的空间和价值。了劳动效率。
企业已获ISO体系认证证书，公告内的产品已获3C认证证书。公司生产车间面积52000平方米，现有职工556余人 4年新上年产2000台 汽车项目已投产。车辆生产实现了科技及计算机CAD电脑绘图设计。
公司生产车间面积平方米，现有职工556余人，其中工程师30 00台 汽车项目已投产。车辆生产实现了科技及计算机CAD电脑绘图设计。雄厚的技术力量，先进的焊接、冲压设备，流水线作业的生产工装工艺，完善的保证体系现代化的
检测设备以及高素质的专业技术人员，使产品深受广大客户的信赖和欢迎。
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