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力士乐
柱塞泵ZS1-L10E-YT
解读方案:
从管道装配手艺上,吸水管道请求有严厉的密封性,不克不及漏气、漏水,不然将会损坏
离心泵进水口处的真空度,使离心泵量削减,严重时乃至抽不上水来
ZS4-L20F-BT
力士乐柱塞泵有两个原因,一是机械生热。由于运动表面处于干或半干状态,运动部件相互生热。二是生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和
冷却器,可以杜绝泵的和油温过高的现象。另外,回油
过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。而,油温过高就是其中一种,深圳金泰机械设备就来盒大家说一说力士乐柱塞泵出现油温过高的时处理如下:
ZS1-L15F-RT
一、力士乐柱塞泵出现油温过高的时处理如下:
1、启动工作时,力士乐柱塞泵的出口压力上升不到设定值,执行机构速度上不去。
2、检测并调试,发现油箱内油液温度很髙,力士乐柱塞泵外泄油管异常。检測力士乐柱塞泵时发现容积效率较低,说明泵内泄漏严重。检测其他元件均未发现异常。
3、力士乐柱塞泵外泄漏严重,一定压力的油液泄漏回油箱,压力降为零。根据能量转换原理,的压力能主要转换成热能,使油液温度升髙。又由于油箱散热效果差,且没有专门冷却装置,使油温超过了允许值范围。
宁波市ZS1-L32E-TOTOTO多路
换向阀
ZS1-L20F-RW柱塞泵液压控制
说明:
离心泵依托扭转叶轮对的感化把原念头的机械能传递给
4、油液的温度升高,使其黏度大大,中各元件内外泄漏加剧,如此恶性循环,压力和流量上不去。
5、液压传动中,节流调速是能量损失较大的一种调速,损失的能量使油温升而散失。该回路采用调速阀回油节流调速,调速阀中的
减压阀阀口和
节流阀的节流口都将造成压力损失。
6、回路中换向阀中位机能为O型,液压油不能卸荷,而以较高的压力由溢流阀回油箱, 也造成油箱油液温度升高。
7、液压的温升有些原因是不可克服的,有些原因是可以的。
力士乐A4VG系列柱塞泵二、本回路的温升办法可从以下几方面着手:
① 加大油箱容量,散热条件。
② 增设冷却器。也可将换向阀的中位机能改为M型。
③ 更换容积效率较高的力士乐柱塞泵。
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详细解读:检查
压力表量程,液压站压力表0-16MPa,空气罐上压力表量程应为0-6MPa,不可装反
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不二越:柱塞泵、
齿轮泵、叶片泵
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