智能张拉配置表:
一 测控
1 伺服测控箱 DYC-2300 台 2
2
位移传感器 PR-200mm 支 2
3 液压
传感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
4 测控 Super8.0-ZL 台 1
5 控制主机 便携式计算机 台 1 客户选配
6 控制柜 套 2 7
变频器 台 2
8 无线通讯模块 只 3
福建福清预应力智能张拉张拉设备二 液压
1液压站70Mpa,1.25L/ 装传感器
3高压油管6m带
接头根4
三数据传输
1张拉数据对应多台设备套1ZZJN-50F型全自动预应力张拉控制是为多种公路桥梁,普铁、高铁桥梁,高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。有
千斤顶、电动液压站、高精度
压力变送器、高精度位移传感器、
PLC控制器、主机、无线数据、传输等组成,可同时控制2---8台千斤顶同步工作,构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数,一键操作实现张拉的全自动化控制,伸长值显示,张拉数据实时曲线采集及校核,张拉结果记录存储,无线数据传输以及网络传输信息化。
预应力智能张拉检测具备的功能和特点:
远程:随时随地能观察张拉数据,检查张拉规范性。
统一规范:能到每个项目的张拉情况,有利于做到化、规范化。
张拉:施工中对于出现的突然断电、中断时,千斤顶将停止工作确保张拉的性。
施加应力:安装在千斤顶内的压力传感有较高的采样,能快速反应实时的油压值,因此能够实现张拉施工中梁体两端预应力张拉值的控制,将误差范围由张拉的±15%缩小到±1%;
测量伸长量:千斤顶上的位移传感器,伴随在千斤顶的迁移,实时的读取张拉伸长量。
张拉规范:采用程序智能化控制,不受人为、因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉要素符合桥梁设计和施工规范要求;同时,《方案》强化“磋商前置”程序,这是对试点方案的一个重要补充。《方案》规定,省级、市地级可相关部门或机构负责生态损害赔偿具体工作。在实践中,损害赔偿案件主要是发生在市地级层面,市地级在配备法制和人员、建立健全损害鉴定机构、办理案件的专业化程度等方有一定的基础。这些长效制度还包括工业
环保进入结果导向阶段、实现项目事中事后全周期,以及企业为治理的效果埋单等。发现问题之后需要的是解决问题。笔者认为,督察之后的整改工作是必不可少的。在环保保持高压的状态下,企业必将从原先的被动转变为积极地解决环保问题,这将给环保行业带来可观的增量需求。