呼吁-内蒙古乌海200*44橡胶支座-内蒙古乌海欢迎光临
板式橡胶支座的分类如下： 矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座这四种。如果在板式支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚 板，就能制作成聚
滑板式橡胶支座。非加劲支座zhi有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下,支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶有较大的拉伸变形，而产生应力老化，这类支座目前在公路桥梁上基本不用。
2.1、支座平面位置要正确，高程要准确，平面应水平（平整）。 2.2、支座不得发生歪斜，不得脱空。 2.3、滑动支座的滑动方向应符合设计要求。 2.4、安装温度为5～25度。 2.5、锚栓位置应准确，并做防腐处理。
该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用
环氧树脂砂浆粘结。 6、橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5’。橡胶支座安装时的调整。
节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点。 聚 滑板式：简称四氟滑板式桥梁支座，本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚 板而成。 橡胶支座是由多层薄钢板与多层
橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台，支座具有良好的弹性，以应对桥梁的梁端的转动；支座通过球面传力，个别有具体设计的那些采用矩形支座。
