呼吁-海北200*44橡胶支座-海北欢迎光临
海北200*44橡胶支座+尽管在桥梁的成本造价中支座成本jin占很小的比例，但作用远远超过其成本，为此，支座就成为桥梁建设和使用的重要材料之一。 近年来在支座使用过程中，支座出现了各种各样的质量问题和质量隐患，究其原因可分为产pin质量、施工质量和设计选型三方面。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，及简图梁体每点按方案约定的高度落位，对于铁路路梁桥梁，由于制动力影响较大，固定支座与活动支座的布置应根据以下原则， 1、对桥跨结构而言,zui好使梁的下弦在制动力的作用下受压,并能抵消一部分竖向荷载下弦产生的拉力。 2、对桥墩而言，zui好让制动力的作用方向指向桥墩中xin，并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压，在制动力作用下受压而不是受拉。
由于采用的是普通的
砂浆找平施工工艺，因此导致砂浆出现了不同程度的压碎现象，以致于其上支座难以有效承担其上部的荷载；甚至有些支座的上部过早地出现了脱空现象，多以砂浆将这些空隙封涂。 2、板式橡胶支座存在着严重的质量问题。
