木子路桥公司3,支座系数:单向活动抗震支座,在硅,常温型支座(－25℃~60℃)设计系取值μ=0.03,耐寒型支座(－40℃~60℃)设计系取值μ=0.0,转角:本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。 GQF-C GQF-E GQF-D GQF-F GQF-Z GQF-MZL GQF-SSFB GQF-RG GQF-RB Z60 Z80 MZL160 MZL240。 4、正确就位后，然后穿放横向联接水平钢筋将伸缩缝上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，如有困难，先将一侧焊牢，待达到已确定的安装气温后再将另一侧锚固筋全焊牢，并放松卡具，使其伸缩。木子路桥公司5、完成上述工序后，在预留槽口内浇筑混凝土，浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。 2、支座性能木子路桥公司竖向设计承载力分为31级，支座设计承载力允许超载10%。水平承载力：固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力，可承受支座设计承载力的20%。3、支座转角：支座允许转角为0.02rad。 a、竖向承载力木子路桥公司本系列支座的竖向承载力（即支座反力 。 QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚
滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的
橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了系数。 木子路桥公司桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:1、采用
氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－ 60地区2、采用
天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－ 60地区伸缩缝伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩。 在设计中广泛征求了国内有关桥梁 的意见， 们认为：重型桥梁伸缩缝的运用．适应了我国
交通运输业的发展趋势，该产品选材、结构在原代产品的基础上有重大突破和。本产品还克服了斜向支承式伸缩装置要求
加工和组装精度相当高的苛刻条件，否则四连杆结构极易出现自锁现象，影响伸缩和不易 位移均匀的弊病。 因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的
异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。桥梁伸缩缝选用： 例：设计桥梁沿结构中心线位移95mm，伸缩缝与其斜交40°，按公式计算△Lr=73mm,△Lp=61mm选用本型号的伸缩缝是适用的。 其中间层橡胶和钢板布置与圆形盆式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面木子路桥公司盆式橡胶支座适用的范围1、一般来说普通盆式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.2、四氟盆式橡胶支座。 对接式伸缩缝对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以
沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。 木子路桥公司木子路桥公司模数式桥梁伸缩缝所用材料如下:a、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。b、砼：伸缩缝的浇注均采用C50
水泥砼。控制其坍落度混凝土罐车运输要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，混凝土收缩。hbtkxj4
